Angela Merkel on pelotellut EU:n kansalaisia sillä, että Eurooppaan tulee kolmas maailmansota jos liittovaltio EU ei tule toteen.
"Joka ei muista historiaa, on tuomittu toistamaan sitä." Internet tietää kertoa, että henkilö nimeltä George Santayana on tuon sanonnan takana.
Saksassa on pitkään vaiettu Toisesta maailmansodasta, etenkin natsien toiminnasta. Nyt Merkel uhkaa sodalla jos Third Reich'n kaltainen liittovaltio ei toteudukkaan.
Euro on jo kuilun partaalla. Suomenkin valtiovelka on yli 82 mrd euroa. Kyse ei ole enää euron pelastamisesta, vaan siitä milloin talous romahtaa kokonaan.
Kyse ei ole pelkästään Kreikasta, vaan myös Portugalista, Italiasta, Espanjasta ja Irlannista - yms. velkamaista.
Kun euro romahtaa, tulee todennäköisemmin sisällissotia, kuin maiden välisiä sotia. EU on jo pitkään valuttanut valtaa tahoille, joita ei ole valittu millään vaaleilla - esimerkiksi Euroopan vakausrahasto, jota ei koske mitkään lait ja ketään sen työntekijöitä ei voi asettaa vastuuseen mistään rikoksesta.
Vallankumouksia on myös juuri ollut Välimeren eteläpuolella. Nyt on suuri mahdollisuus, että sama nähdään Euroopassa. Itseasiassa koko systeemi on rakennettu yllyttämään EU:n alueella asuva väestö kansannousuun ja vallankumouksiin. Eri asia on sitten haluavatko armeijat nousta tavallista kansaa vastaan vai avustavatko ne vallankumousta.
Wikipedia tietää kertoa, että Ranskan suuri vallankumous oli 1789–1815. Samanlainen loppu saattaa tulla EU:n vallanpitäjille, jos suuntaa ei nopeasti muuteta.
Epäilen vain, että vallan ja rahan ahneuden sokaisemat pelurit eivät näe pakollista lopputulosta ennen, kuin on liian myöhäistä.
Uutisessa oli myös ennustettu Venäjän hyökkäävän muihin maihin. Tämä on vakavasti otettava uhka, koska Venäjä - ml. Neuvostoliitto - on aina käyttänyt tekosyynä "venäläisten kansojen suojelemista", kun se on halunnut hyökätä naapurimaihinsa. Vaikka moni ei suostu näkemään tätä mahdollisuutta, niin Venäjä on jo hyvän aikaa taas siirtänyt kalustoa Suomen rajan tuntumaan.
maanantai 31. lokakuuta 2011
torstai 22. syyskuuta 2011
Ajatuksia ympäristöasioista
Varmaan tärkeintä olisi muistaa tässäkin asiassa sanonta: kohtuus kaikessa.
Ympäristöä ja luontoa tulee suojella, mutta on myös raja, jonka jälkeen mennään liian pitkälle, joka vaikeuttaa asioita ja normaalia elämää liikaa. Rajan löytäminen ei aina ole helppoa.
Ilmastobuumin takia ollaan joka puolella Suomea vähentämässä hiilidioksidipäästöjä.
Ongelma Suomen ja ilmastosopimusten kanssa on, että niissä ei oteta huomioon, että olemme pohjoisessa ja talvisin suurin osa energiasta kuluu lämmitykseen.
Suomi on monessa ympäristöasiassa maailman huipulla, vaikkei se ensimmäisenä tulisi mieleen. Meillä on tehtaiden suodatinsysteemit, jätteiden lajittelu ja kierrätys viety pitkälle ja jopa kaatopaikoilla muodostuva kaasu otetaan monessa paikassa talteen.
Kuitenkaan maailman suurimmat saastuttajat eivät ole sitoutuneet sopimuksiin kovinkaan tiiviisti jos ollenkaan. Esimerkiksi Kiina tuottaa parissa viikossa saman verran päästöjä, kuin Suomi koko vuotena ja Scientific American -lehdessä (March 2011) kerrottiin Kiinan lisäävän hiilivoimaloidensa määrää. Scientific Americanin jutussa kerrottiin myös, että Kiinan päästöt ovat suuremmat, kuin USAn, Euroopan ja Japanin päästöt yhteensä.
Teknologian kehittyneisyydestä kertoo myös se, että suomalaista teknologiaa on monissa satelliiteissa, komponentteina ja mittalaitteina, etenkin ilmastotutkimuksen saralla. Suomessa kehitetään jopa omaa satelliittia testaamaan uutta kamerateknologiaa.
Tällä hetkellä ainoa realistinen vaihtoehto fossiilisille on ydinvoima. Ydinvoimaa voidaan lisätä sen verran, kuin on tarvetta, mutta se ei saa viedä pohjaa uusiutuvien kehittämiseltä. Biodieselin kehityksestä voisi muistuttaa sen verran, että bensiini oli aikoinaan ihan samassa tilanteessa saastuttavuutensa kanssa. Ympäristöihmiset vaativat korvaavia tuotteita raakaöljylle, mutta kuitenkaan nyt valmistetut tuotteet eivät kelpaa, koska ne saastuttavat enemmän, kuin bensiini. Näillä ihmisillä on epärealistiset odotukset, kun he vaativat valmiin tuotteen ilman, että kukaan olisi ensin kehittänyt sitä. Kaikilla tuotteilla on aluksi puutteita, joita pyritään seuraavan sukupolven tuotteista korjaamaan ja puutteita ei voida korjata ja jatkokehitystä ei voi tehdä jos tuotetta ei oteta käyttöön. Tuotetta ei voida myöskään pakottaa käyttöön, kuten E10-bensan kanssa on käynyt, vaan päätös täytyy tulla kuluttajilta.
Liikenteen kehitys on Suomessa melkolailla jäissä, pieniä kosmeetisia toimia lukuunottamatta. Jos kansanedustajilta otettaisiin pois autoetu ja laitettaisiin heidät käyttämään julkisia, saataisiin painetta nostaa julkisen joukkoliikenteen tasoa paremmaksi.
Pohjustuksena voisi muistuttaa, että käytön lisääntyessä teknologia halpenee ja kehittyy, kuten TFT-näyttöjen ja ulkoisten kiintolevyjen hinnoista huomaa. Edelläkävijät ovat tärkeässä osassa teknologian yleistymisessä.
Sähkö- ja hybridiautojen (ja muidenkin ajoneuvojen) osalta pitäisi käyttövoimavero joko mieluummin poistaa kokonaan tai alentaa huomattavasti. Kaupunkien ilmanlaatua voitaisiin parantaa huomattavasti, kun taajama-alueella voisi käyttää sähkömoottoria.
Pelkkä veron alentaminen ei vättämättä riitä ajoneuvojen saattamiseen tavallisille ihmisille. Ne, joilla varat riittävät hybridi- ja sähköajoneuvoihin, voisivat haastaa toisiaan mukaan ostamaan ajopelejä, jolloin hinta laskisi ja yhä useammilla olisi niihin varaa.
Näköjään jäänyt jotain lähteiden oloista mukaan
http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/12/suomen_kasvihuonepaastot_alittivat_kioton_vaatimukset_2209252.html
http://www.stat.fi/artikkelit/2009/art_2009-04-14_004.html?s=6
http://www.tekniikkatalous.fi/energia/article47412.ece
Ympäristöä ja luontoa tulee suojella, mutta on myös raja, jonka jälkeen mennään liian pitkälle, joka vaikeuttaa asioita ja normaalia elämää liikaa. Rajan löytäminen ei aina ole helppoa.
Ilmastobuumin takia ollaan joka puolella Suomea vähentämässä hiilidioksidipäästöjä.
Ongelma Suomen ja ilmastosopimusten kanssa on, että niissä ei oteta huomioon, että olemme pohjoisessa ja talvisin suurin osa energiasta kuluu lämmitykseen.
Suomi on monessa ympäristöasiassa maailman huipulla, vaikkei se ensimmäisenä tulisi mieleen. Meillä on tehtaiden suodatinsysteemit, jätteiden lajittelu ja kierrätys viety pitkälle ja jopa kaatopaikoilla muodostuva kaasu otetaan monessa paikassa talteen.
Kuitenkaan maailman suurimmat saastuttajat eivät ole sitoutuneet sopimuksiin kovinkaan tiiviisti jos ollenkaan. Esimerkiksi Kiina tuottaa parissa viikossa saman verran päästöjä, kuin Suomi koko vuotena ja Scientific American -lehdessä (March 2011) kerrottiin Kiinan lisäävän hiilivoimaloidensa määrää. Scientific Americanin jutussa kerrottiin myös, että Kiinan päästöt ovat suuremmat, kuin USAn, Euroopan ja Japanin päästöt yhteensä.
Teknologian kehittyneisyydestä kertoo myös se, että suomalaista teknologiaa on monissa satelliiteissa, komponentteina ja mittalaitteina, etenkin ilmastotutkimuksen saralla. Suomessa kehitetään jopa omaa satelliittia testaamaan uutta kamerateknologiaa.
Tällä hetkellä ainoa realistinen vaihtoehto fossiilisille on ydinvoima. Ydinvoimaa voidaan lisätä sen verran, kuin on tarvetta, mutta se ei saa viedä pohjaa uusiutuvien kehittämiseltä. Biodieselin kehityksestä voisi muistuttaa sen verran, että bensiini oli aikoinaan ihan samassa tilanteessa saastuttavuutensa kanssa. Ympäristöihmiset vaativat korvaavia tuotteita raakaöljylle, mutta kuitenkaan nyt valmistetut tuotteet eivät kelpaa, koska ne saastuttavat enemmän, kuin bensiini. Näillä ihmisillä on epärealistiset odotukset, kun he vaativat valmiin tuotteen ilman, että kukaan olisi ensin kehittänyt sitä. Kaikilla tuotteilla on aluksi puutteita, joita pyritään seuraavan sukupolven tuotteista korjaamaan ja puutteita ei voida korjata ja jatkokehitystä ei voi tehdä jos tuotetta ei oteta käyttöön. Tuotetta ei voida myöskään pakottaa käyttöön, kuten E10-bensan kanssa on käynyt, vaan päätös täytyy tulla kuluttajilta.
Liikenteen kehitys on Suomessa melkolailla jäissä, pieniä kosmeetisia toimia lukuunottamatta. Jos kansanedustajilta otettaisiin pois autoetu ja laitettaisiin heidät käyttämään julkisia, saataisiin painetta nostaa julkisen joukkoliikenteen tasoa paremmaksi.
Pohjustuksena voisi muistuttaa, että käytön lisääntyessä teknologia halpenee ja kehittyy, kuten TFT-näyttöjen ja ulkoisten kiintolevyjen hinnoista huomaa. Edelläkävijät ovat tärkeässä osassa teknologian yleistymisessä.
Sähkö- ja hybridiautojen (ja muidenkin ajoneuvojen) osalta pitäisi käyttövoimavero joko mieluummin poistaa kokonaan tai alentaa huomattavasti. Kaupunkien ilmanlaatua voitaisiin parantaa huomattavasti, kun taajama-alueella voisi käyttää sähkömoottoria.
Pelkkä veron alentaminen ei vättämättä riitä ajoneuvojen saattamiseen tavallisille ihmisille. Ne, joilla varat riittävät hybridi- ja sähköajoneuvoihin, voisivat haastaa toisiaan mukaan ostamaan ajopelejä, jolloin hinta laskisi ja yhä useammilla olisi niihin varaa.
Näköjään jäänyt jotain lähteiden oloista mukaan
http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/12/suomen_kasvihuonepaastot_alittivat_kioton_vaatimukset_2209252.html
http://www.stat.fi/artikkelit/2009/art_2009-04-14_004.html?s=6
http://www.tekniikkatalous.fi/energia/article47412.ece
lauantai 27. elokuuta 2011
Rahan tuhlailua turvallisuuden kustannuksella
Uutisista on viime aikoina saanut lukea miten poliisin määrärahat ovat vähissä ja palomiehiä ei kohta enää ole riittävästi. Samaan aikaan eduskunta lisää omia resurssejaan, sekä maksaa muiden EU maiden velkoja - joista ei koskaan saada mitään takaisin - ja "kehitysapua".
Samaan aikaan, kun valtion rahoja tuhlataan ulkomaille ja omiin taskuihin, on Suomessa omia nälkää näkeviä, kodittomia ja eläkeläisiä, joilta puuttuu elämän perusedellytykset.
On perusteltua sanoa, että päättäjät varastavat ja/tai kavaltavat meidän rahojamme, jotka ovat tarkoitettu infrastruktuurin ylläpitoon. Ensimmäisenä listassa tulisi olla omien asioiden kuntoon laitto ja vasta sen jälkeen arvioidaan riittääkö rahaa muualle.
Samaan aikaan, kun valtion rahoja tuhlataan ulkomaille ja omiin taskuihin, on Suomessa omia nälkää näkeviä, kodittomia ja eläkeläisiä, joilta puuttuu elämän perusedellytykset.
On perusteltua sanoa, että päättäjät varastavat ja/tai kavaltavat meidän rahojamme, jotka ovat tarkoitettu infrastruktuurin ylläpitoon. Ensimmäisenä listassa tulisi olla omien asioiden kuntoon laitto ja vasta sen jälkeen arvioidaan riittääkö rahaa muualle.
tiistai 21. kesäkuuta 2011
YK ylitti parodiahorisontin
YK on jälleen kerran ylittänyt parodiahorisontin.
Nyt Monty Python -tyyliset sketsit ovat käyneet toteen.
Hullussa maailmassa (Holy Grail) Arthur kidutti ihmisiä sanomalla NI! (Oppi tavan Ritareilta, jotka sanovat NI!)
Espajalainen inkvisitio kidutti vanhusta istuttamalla hänet mukavaan tuoliin ja tökkimällä pehmeällä tyynyllä.
Nyt YK sanoo, että rikollisten istuttaminen 4-5 tähden hotellissa on kidutusta.
Nyt Monty Python -tyyliset sketsit ovat käyneet toteen.
Hullussa maailmassa (Holy Grail) Arthur kidutti ihmisiä sanomalla NI! (Oppi tavan Ritareilta, jotka sanovat NI!)
Espajalainen inkvisitio kidutti vanhusta istuttamalla hänet mukavaan tuoliin ja tökkimällä pehmeällä tyynyllä.
Nyt YK sanoo, että rikollisten istuttaminen 4-5 tähden hotellissa on kidutusta.
torstai 16. kesäkuuta 2011
Toistaako historia itseään?
Muinoin Kiinassa Eurooppalaiset siirtomaaherrat riistivät ihmisiltä kaiken minkä pystyivät. Kiinalaiset saivat hädintuskin syötävää itselleen. Puhkesi Boksarikapina
Britannia alkoi verottaa siirtokuntia enemmän, kuin ihmiset pystyivät tuottamaan. Yhdysvallat itsenäistyi ja syttyi sota.
Nykypäivänä EU:n jäsenvaltiossa kansalaisten varat jaetaan ulkomaille ja yksityisten pankkien omistajille. Tuo valtio elää velaksi ja EU:n "siirtomaaherrat" riistävät jäsenvaltioidensa varat välittämättä ihmisten toimeentulosta.
Kyseisen maan pääkaupungissa ovat poliisille osoitetut määrärahat loppu ja uusia ulkomaalaisia rikollisia pyritään saamaan maahan kokoajan lisää ja vanhoja ei karkoteta.
Mitä seuraa, kun tuo Kiinassa ja USA:ssa nähty kriittinen piste ylitetään?
Britannia alkoi verottaa siirtokuntia enemmän, kuin ihmiset pystyivät tuottamaan. Yhdysvallat itsenäistyi ja syttyi sota.
Nykypäivänä EU:n jäsenvaltiossa kansalaisten varat jaetaan ulkomaille ja yksityisten pankkien omistajille. Tuo valtio elää velaksi ja EU:n "siirtomaaherrat" riistävät jäsenvaltioidensa varat välittämättä ihmisten toimeentulosta.
Kyseisen maan pääkaupungissa ovat poliisille osoitetut määrärahat loppu ja uusia ulkomaalaisia rikollisia pyritään saamaan maahan kokoajan lisää ja vanhoja ei karkoteta.
Mitä seuraa, kun tuo Kiinassa ja USA:ssa nähty kriittinen piste ylitetään?
sunnuntai 29. toukokuuta 2011
Persujen rasismista irtisanoutuminen
Joka paikassa saa vieläkin lukea analyysejä Perussuomalaisten rasisminvastaisesta lausunnosta, joten tässä oma panokseni.
RKP:n aikaisemmin tekemässä lausunnossa edellytetään Valkoihoisen Heteroseksuaalisen Miehen syrjimistä ja kantaväestön syrjimistä.
Jos osaat lukea ajatuksella ja et tahallasi ymmärrä kaikkea väärin, Perussuomalaisten lausunnon voi tiivistää seuraavaan:
Irtisanoudutaan kaikenlaisesta ihmisten asettamisesta eriarvoiseen asemaan yhteiskunnassa. Myös valkoihoisen suomalaisen heteromiehen syrjinnästä.
Siinä EI OLE mitään TULKINNANVARAA.
Ja se EI KIELLÄ vammaisia tekemästä työtä johon he pystyvät.
Tältä kannalta tiettyjen poliittisten tahojen älähtämisen ymmärtää. Se koira älähtää, johon kalikka kalahtaa, eli ne jotka eivät hyväksy Persujen lausuntoa, kannattavat syrjintää ja rasismia.
RKP:n aikaisemmin tekemässä lausunnossa edellytetään Valkoihoisen Heteroseksuaalisen Miehen syrjimistä ja kantaväestön syrjimistä.
Jos osaat lukea ajatuksella ja et tahallasi ymmärrä kaikkea väärin, Perussuomalaisten lausunnon voi tiivistää seuraavaan:
Irtisanoudutaan kaikenlaisesta ihmisten asettamisesta eriarvoiseen asemaan yhteiskunnassa. Myös valkoihoisen suomalaisen heteromiehen syrjinnästä.
Siinä EI OLE mitään TULKINNANVARAA.
Ja se EI KIELLÄ vammaisia tekemästä työtä johon he pystyvät.
Tältä kannalta tiettyjen poliittisten tahojen älähtämisen ymmärtää. Se koira älähtää, johon kalikka kalahtaa, eli ne jotka eivät hyväksy Persujen lausuntoa, kannattavat syrjintää ja rasismia.
Tilaa:
Blogitekstit
(
Atom
)